{"id":2951,"date":"2020-11-05T11:04:23","date_gmt":"2020-11-05T10:04:23","guid":{"rendered":"https:\/\/evernox.hu\/arnyekolasvezerles-knx-szel\/"},"modified":"2020-11-05T11:04:23","modified_gmt":"2020-11-05T10:04:23","slug":"arnyekolasvezerles-knx-szel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/evernox.hu\/en\/arnyekolasvezerles-knx-szel\/","title":{"rendered":"\u00c1rny\u00e9kol\u00e1svez\u00e9rl\u00e9s KNX-szel"},"content":{"rendered":"

A KNX-rendszer<\/a> mint a vil\u00e1g egyik vezet\u0151 \u00e9p\u00fcletautomatiz\u00e1l\u00e1si megold\u00e1sa lak\u00f3- \u00e9s k\u00f6z\u00e9p\u00fcletek eset\u00e9ben, term\u00e9szetesen az \u00e1rny\u00e9kol\u00f3vez\u00e9rl\u00e9s t\u00e9mak\u00f6r\u00e9re is kiforrott megold\u00e1sokat k\u00edn\u00e1l. Mivel el\u00e9g sokf\u00e9le \u00e1rny\u00e9kol\u00f3 berendez\u00e9s l\u00e9tezik a piacon \u00e9s ezek vez\u00e9rl\u00e9s\u00e9nek m\u00f3dja is igen elt\u00e9r\u0151, ez\u00e9rt nem lehet mindent egy k\u00e9sz\u00fcl\u00e9kkel megoldani. Mindig az adott feladathoz (berendez\u00e9sekhez) kifejlesztett eszk\u00f6z\u00f6k alkalmaz\u00e1sa lesz a j\u00e1rhat\u00f3 \u00fat.<\/p>\n

A legegyszer\u0171bben azok a red\u0151nymotorok vez\u00e9relhet\u0151k, melyek 230 V-os fesz\u00fclts\u00e9ggel \u00fczemelnek \u00e9s a fel, illetve le ir\u00e1ny k\u00fcl\u00f6n ki van vezetve. Ezek a piacon kaphat\u00f3 leggyakoribb motorok. Ilyen esetben olyan red\u0151nyvez\u00e9rl\u0151-kimeneteket kell alkalmazni, melyek tudnak 230 V-os fesz\u00fclts\u00e9get kapcsolni \u00e9s a fel, illetve le ir\u00e1ny k\u00f6zt van egy mechanikus reteszel\u00e9s. Erre az\u00e9rt van sz\u00fcks\u00e9g, hogy m\u00e9g csak v\u00e9letlen\u00fcl se lehessen egyszerre k\u00e9t ir\u00e1nyba kiadni a fesz\u00fclts\u00e9get. Hiszen az egyik alapk\u00f6vetelm\u00e9ny a vez\u00e9rl\u00e9sekkel szemben, hogy meg kell \u00f3vni a vez\u00e9relend\u0151 berendez\u00e9s (jelen esetben a red\u0151nymotor) \u00e9ps\u00e9g\u00e9t.<\/p>\n

Itt fontos megjegyezni azt is, hogy red\u0151nymotorokat soha nem k\u00f6thet\u00fcnk p\u00e1rhuzamosan! Teh\u00e1t, vagy k\u00fcl\u00f6n kimenetre k\u00f6tj\u00fck az egyes motorok meghajt\u00e1s\u00e1t, vagy az egym\u00e1ssal paralel mozgatand\u00f3kat rel\u00e9kkel lev\u00e1lasztva vez\u00e9relj\u00fck.<\/p>\n

Red\u0151nyvez\u00e9rl\u0151 aktor<\/h3>\n

<\/p>\n

Egy KNX-es red\u0151nyvez\u00e9rl\u0151 aktorban rendszerint \u00e1ll\u00edthat\u00f3 a fel-, illetve a lefut\u00e1si id\u0151, valamint a lamella\u00e1t\u00e1ll\u00e1si id\u0151 is. Ezeket ha pontosan be\u00e1ll\u00edtjuk (red\u0151ny\u00f6nk\u00e9nt k\u00fcl\u00f6n-k\u00fcl\u00f6n), akkor megoldhat\u00f3, hogy az egyszer\u0171 \u2013 am\u00fagy csak fel \u00e9s le ir\u00e1ny\u00fa kivezet\u00e9ssel rendelkez\u0151 \u2013 red\u0151nymotorok eset\u00e9ben is lehessen pozicion\u00e1lni az \u00e1rny\u00e9kol\u00f3inkat. Ez azt jelenti, hogy ha egyetlen gombnyom\u00e1ssal vagy valamilyen trigger-jellel szeretn\u00e9nk egy el\u0151re be\u00e1ll\u00edtott poz\u00edci\u00f3ba \u00e1ll\u00edtani a red\u0151ny\u00fcnket, akkor azt egy 1 Byte-os \u00e9rt\u00e9kad\u00e1ssal megtehetj\u00fck. Term\u00e9szetesen ez igaz a lamellapoz\u00edci\u00f3ra is (amennyiben lamell\u00e1s \u00e1rny\u00e9kol\u00f3ink vannak). Persze ehhez minden egyes red\u0151ny eset\u00e9ben k\u00fcl\u00f6n-k\u00fcl\u00f6n meg kell m\u00e9rni a fut\u00e1si id\u0151ket, hogy ez alapj\u00e1n pontosan be lehessen \u00e1ll\u00edtani a k\u00edv\u00e1nt \u00e1ll\u00e1sokat. A fel- \u00e9s lefut\u00e1si id\u0151ket k\u00fcl\u00f6n kell megadni, mivel egy red\u0151ny eset\u00e9ben a lefut\u00e1si id\u0151 rendszerint egy kicsit kevesebb, mint a felfut\u00e1si, hiszen a gravit\u00e1ci\u00f3nak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en lefel\u00e9 r\u00f6videbb ez az id\u0151. Persze lehetnek ett\u0151l elt\u00e9r\u0151 esetek is. Mivel itt a fut\u00e1si id\u0151k pontos m\u00e9r\u00e9s\u00e9n m\u00falik a pozicion\u00e1l\u00e1s \u2013 ami valljuk be az\u00e9rt nem teljesen egzakt \u2013 c\u00e9lszer\u0171 lehet \u00fagy be\u00e1ll\u00edtani az aktorainkat, hogy bizonyos id\u0151k\u00f6z\u00f6nk\u00e9nt csin\u00e1ljanak a red\u0151ny\u00f6k automatikusan egy referenciapont-felv\u00e9telt, ahonnan \u00fajraindul az id\u0151z\u00edt\u00e9s. Ilyenkor, m\u00e9g ha van minim\u00e1lis cs\u00fasz\u00e1s is a rendszerben, akkor sem ad\u00f3dnak ezek \u00f6ssze \u2013 a rendszeres referenciafelv\u00e9telnek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en.<\/p>\n

V\u00e9g\u00e1ll\u00e1skapcsol\u00f3<\/h3>\n

B\u00e1r a red\u0151nymotoroknak van v\u00e9g\u00e1ll\u00e1skapcsol\u00f3ja, a red\u0151nyvez\u00e9rl\u0151 aktorokban be\u00e1ll\u00edthat\u00f3, hogy egy bizonyos id\u0151 eltelt\u00e9vel a kimenetek lekapcsoljanak, hogy a motorhoz vezet\u0151 vezet\u00e9keken ne legyen kint a fesz\u00fclts\u00e9g. Ilyen esetben egy \u00fajabb param\u00e9terben be\u00e1ll\u00edtjuk a fut\u00e1si \u00e9rt\u00e9keket, illetve azokn\u00e1l valamivel hosszabb id\u0151t, hogy ez id\u0151 eltelt\u00e9vel kapcsoljon le a kimenet. Ennyi id\u0151 alatt ugyanis biztons\u00e1ggal el kellett \u00e9rjen az \u00e1rny\u00e9kol\u00f3nk egyik v\u00e9g\u00e1ll\u00e1sb\u00f3l a m\u00e1sikba. Ezekben a red\u0151nyvez\u00e9rl\u0151kben szinte minden esetben \u00e1ll\u00edthat\u00f3 az ir\u00e1nyv\u00e1lt\u00e1si id\u0151. Erre az\u00e9rt van sz\u00fcks\u00e9g, mert a red\u0151nymotorunk \u00e9lettartam\u00e1nak n\u00f6vel\u00e9se \u00e9rdek\u00e9ben egyszerre m\u00e9g csak r\u00f6vid ideig sem adjuk ki a fesz\u00fclts\u00e9get a k\u00e9t ir\u00e1nyba, viszont a felhaszn\u00e1l\u00f3, mik\u00f6zben a red\u0151ny le ir\u00e1nyba fut, hirtelen a felir\u00e1nyt elind\u00edthatja. Egy nagym\u00e9ret\u0171 red\u0151ny a tehetetlens\u00e9ge k\u00f6vetkezt\u00e9ben, ha m\u00e1r nem kap le ir\u00e1ny\u00fa fesz\u00fclts\u00e9get, akkor is egy ideig (m\u00e9g ha itt csak tizedm\u00e1sodpercekr\u0151l is besz\u00e9l\u00fcnk) m\u00e9g lefel\u00e9 mozog. Ilyenkor pedig nem szerencs\u00e9s az ellenkez\u0151 ir\u00e1ny\u00fa fesz\u00fclts\u00e9get azonnal a motorra kapcsolni. Ez\u00e9rt ezt az id\u0151t k\u00fcl\u00f6n param\u00e9terk\u00e9nt lehet \u00e1ll\u00edtani.<\/p>\n

Vannak a piacon olyan \u00e1rny\u00e9kol\u00f3 megold\u00e1sok, amelyek nem 230 V-os fesz\u00fclts\u00e9ggel, hanem mondjuk 24 V DC-vel vez\u00e9relhet\u0151k. Ezekben az esetekben a rel\u00e9kimenet, mely a 230 V-os red\u0151nyaktorokban tal\u00e1lhat\u00f3, nyilv\u00e1n tudna 24 V DC-t is kapcsolni, de m\u00e9gis m\u00e1s megold\u00e1sra van sz\u00fcks\u00e9g. Ugyanis a legt\u00f6bb esetben a 24 V-os egyen\u00e1ram\u00fa motorokn\u00e1l az ir\u00e1nyv\u00e1lt\u00e1s a polarit\u00e1scser\u00e9vel oldhat\u00f3 meg, ehhez pedig olyan aktorokra van sz\u00fcks\u00e9g, amely nem egyszer\u0171en z\u00e1r\u00f3kontaktusos kimenetekkel rendelkezik, hanem \u00f6nmaga megoldja a polarit\u00e1sv\u00e1lt\u00e1st.<\/p>\n

Tov\u00e1bb bonyol\u00edtja a dolgot, hogy bizonyos motorok \u2013 sok esetben ilyenek p\u00e9ld\u00e1ul a f\u00fcgg\u00f6nymozgat\u00f3k \u2013 impulzussal ind\u00edthat\u00f3k egyik vagy m\u00e1sik ir\u00e1nyba \u00e9s a meg\u00e1ll\u00edt\u00e1suk is ugyanabba, vagy az ellenkez\u0151 ir\u00e1nyba kiadott \u00fajabb impulzussal lehets\u00e9ges. Ilyen esetekben olyan KNX-aktorokat \u00e9s vez\u00e9rl\u00e9st kell v\u00e1lasztani, mely k\u00e9pes impulzusokkal vez\u00e9relni az \u00e1rny\u00e9kol\u00f3nkat.<\/p>\n

Motorok haszn\u00e1lata<\/h3>\n

Olyan esetekben, amikor SMI-motorokat alkalmazunk, ezek felf\u0171zhet\u0151k egy SMI-buszra, \u00edgy a motorokhoz az SMI-vez\u00e9rl\u00e9s \u00e9s a t\u00e1pell\u00e1t\u00e1s megy. Maga a beavatkoz\u00e1s (a vez\u00e9rl\u0151jelek feldolgoz\u00e1sa) a motorban t\u00f6rt\u00e9nik, mivel ebben az esetben is k\u00f6zvetlen kommunik\u00e1ci\u00f3 van a KNX-rendszer \u00e9s a motor k\u00f6z\u00f6tt, lehet\u0151s\u00e9g van egy sokkal prec\u00edzebb vez\u00e9rl\u00e9sre, viszont korl\u00e1tozottabb az el\u00e9rhet\u0151 motorok v\u00e1laszt\u00e9ka.<\/p>\n

Ha eleve KNX-kompatibilis motorokat alkalmazunk, akkor a lehet\u0151s\u00e9gek t\u00e1rh\u00e1za szinte v\u00e9gtelen. Ilyen esetekben ugyanis k\u00f6zvetlen kapcsolat van a motor \u00e9s a rendszer k\u00f6z\u00f6tt. Pontosan lehet tudni, hogy az adott motor milyen poz\u00edci\u00f3ban van, pl. van-e elakad\u00e1s vagy egy\u00e9b nem \u00fczemszer\u0171 \u00e1llapot.<\/p>\n

Az er\u0151s\u00e1ram\u00fa nyomvonal ki\u00e9p\u00edt\u00e9se f\u00fcgg az adott motorok (vez\u00e9rl\u00e9s) t\u00edpus\u00e1t\u00f3l, illetve, hogy mennyire szeretn\u00e9k a szelekt\u00edv v\u00e9delmet kialak\u00edtani, valamint a k\u00e9s\u0151bbi, esetleges elektromos m\u00f3dos\u00edt\u00e1sokat el\u0151k\u00e9sz\u00edteni. Amennyiben erre van lehet\u0151s\u00e9g, a legc\u00e9lszer\u0171bb megold\u00e1s, hogy minden egyes vez\u00e9rlend\u0151 elektromos red\u0151ny (motor) bek\u00e1belez\u00e9sre ker\u00fcl az eloszt\u00f3szekr\u00e9nybe. Ebben az esetben minden elektromos \u00e1talak\u00edt\u00e1s k\u00f6nnyed\u00e9n elv\u00e9gezhet\u0151 az eloszt\u00f3kban, an\u00e9lk\u00fcl, hogy a terepen b\u00e1rmihez is hozz\u00e1 k\u00e9ne ny\u00falnunk, valamint a szelekt\u00edv t\u00fal\u00e1ramv\u00e9delem is k\u00f6nnyed\u00e9n megoldhat\u00f3. Id\u0151nk\u00e9nt el\u0151fordul, hogy valamilyen szerel\u00e9si hiba miatt egy-egy red\u0151ny z\u00e1rlatos lesz, p\u00e9ld\u00e1ul feltekeri a motor a bet\u00e1pk\u00e1belt. Ilyen esetben, ha az egyes motorok k\u00fcl\u00f6n vannak bek\u00e1belezve az eloszt\u00f3ba, k\u00f6nnyed\u00e9n ki lehet iktatni ezeket, am\u00edg a red\u0151nyszerel\u0151 elh\u00e1r\u00edtja a hib\u00e1t \u00e9s ez addig sem okoz fennakad\u00e1st a t\u00f6bbi \u00e1ramk\u00f6rben.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A KNX-rendszer mint a vil\u00e1g egyik vezet\u0151 \u00e9p\u00fcletautomatiz\u00e1l\u00e1si megold\u00e1sa lak\u00f3- \u00e9s k\u00f6z\u00e9p\u00fcletek eset\u00e9ben, term\u00e9szetesen az \u00e1rny\u00e9kol\u00f3vez\u00e9rl\u00e9s t\u00e9mak\u00f6r\u00e9re is kiforrott megold\u00e1sokat […]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":2954,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"default","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2951","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/evernox.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2951","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/evernox.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/evernox.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/evernox.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/evernox.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2951"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/evernox.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2951\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/evernox.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2954"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/evernox.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2951"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/evernox.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2951"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/evernox.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2951"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}