{"id":2928,"date":"2020-11-04T11:16:40","date_gmt":"2020-11-04T10:16:40","guid":{"rendered":"https:\/\/evernox.hu\/hogyan-epul-fel-a-knx-rendszer\/"},"modified":"2020-11-04T11:16:40","modified_gmt":"2020-11-04T10:16:40","slug":"hogyan-epul-fel-a-knx-rendszer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/evernox.hu\/en\/hogyan-epul-fel-a-knx-rendszer\/","title":{"rendered":"Hogyan \u00e9p\u00fcl fel a KNX rendszer? Topol\u00f3gia \u00e9s nyomvonal ki\u00e9p\u00edt\u00e9s"},"content":{"rendered":"

Magyarorsz\u00e1gon a KNX rendszer a 90-es \u00e9vek k\u00f6zep\u00e9n kezdett elterjedni \u00e9s a kiv\u00e1l\u00f3 hazai szakembereknek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en sz\u00e1mtalan \u00e9p\u00fclet k\u00e9sz\u00fclt az\u00f3ta KNX technol\u00f3gi\u00e1val. Ezek mind a mai napig megb\u00edzhat\u00f3an m\u0171k\u00f6dnek! De mit\u0151l is ennyire stabil \u00e9s sokoldal\u00fa ez a szabv\u00e1ny? <\/strong><\/p>\n

Fel\u00e9p\u00edt\u00e9s \u00e9s m\u0171k\u00f6d\u00e9s<\/h3>\n

A hagyom\u00e1nyos villanyszerel\u00e9sben a fogyaszt\u00f3kat mindig a f\u0151\u00e1ramk\u00f6rre kapcsoljuk. A kapcsol\u00f3 \u00e9s\/vagy \u00e9rz\u00e9kel\u0151 k\u00f6zvetlen\u00fcl vagy egy rel\u00e9n kereszt\u00fcl kapcsol\u00f3dik a fogyaszt\u00f3hoz. A kapcsol\u00f3 vagy \u00e9rz\u00e9kel\u0151, illetve a fogyaszt\u00f3 k\u00f6z\u00f6tti vezet\u00e9kez\u00e9s kialak\u00edt\u00e1sa hat\u00e1rozza meg a csatolt fogyaszt\u00f3 m\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00e9t.\u00a0A KNX rendszer technol\u00f3gi\u00e1ja szerint szerel\u00e9skor a fogyaszt\u00f3t k\u00f6zvetett m\u00f3don kapcsoljuk. Mindegyik m\u0171k\u00f6dtet\u0151 elem \u2013 ezeket szenzoroknak nevezz\u00fck \u2013 \u00e9s a t\u00e9nyleges kapcsol\u00f3elemek \u2013 aktorok \u2013 egy k\u00f6z\u00f6s \u00e1tviteli k\u00f6zegen kereszt\u00fcl kapcsol\u00f3dnak \u00f6ssze. \u00cdgy, ha egy vez\u00e9rl\u0151gombot megnyomunk, az inform\u00e1ci\u00f3t (t\u00e1viratot) k\u00fcld az \u00e1tviteli k\u00f6zegen \u00e1t a v\u00e9grehajt\u00f3 egys\u00e9gnek (aktornak), amely azt\u00e1n v\u00e9grehajtja a parancsot, kapcsolja a terhel\u00e9st.\u00a0A KNX szabv\u00e1ny<\/a> t\u00f6bbf\u00e9le fizikai \u00e1tviteli csatorna haszn\u00e1lat\u00e1t is megengedi. Dolgozhatunk csavart \u00e9rp\u00e1r\u00fa m\u00e9diummal (TP), haszn\u00e1lhatjuk az er\u0151s\u00e1ram\u00fa h\u00e1l\u00f3zatot (PL), ki\u00e9p\u00edthet\u00fcnk r\u00e1di\u00f3frekvenci\u00e1s kapcsolatot (RF) vagy IP-alap\u00fa h\u00e1l\u00f3zatot. A gyakorlatban legt\u00f6bbsz\u00f6r a csavart \u00e9rp\u00e1r\u00fa technol\u00f3gi\u00e1t haszn\u00e1ljuk. Ennek oka, hogy ez a legstabilabb \u00e1tviteli m\u00e9dium. Az \u00e1tvitel stabilit\u00e1s\u00e1t ugyanis sok t\u00e9nyez\u0151 befoly\u00e1solhatja. P\u00e9ld\u00e1ul az RF \u00e1tvitel instabill\u00e1 v\u00e1lik, ha az optim\u00e1lisn\u00e1l nagyobb \u00e9p\u00fcletben alkalmazzuk, de rossz hat\u00e1ssal van r\u00e1 a vasbeton szerkezetek \u00e1rny\u00e9kol\u00f3 hat\u00e1sa is. A k\u00e1belez\u00e9st ezek a t\u00e9nyez\u0151k nem befoly\u00e1solj\u00e1k. Ennek ellen\u00e9re m\u00e9g mindig marad sok zavar\u00f3 t\u00e9nyez\u0151, mint p\u00e9ld\u00e1ul az ipari k\u00f6rnyezetben fell\u00e9p\u0151 magas elektrom\u00e1gneses sug\u00e1rz\u00e1s vagy a sz\u00e9ls\u0151s\u00e9ges h\u0151m\u00e9rs\u00e9kleti viszonyok. Szerencs\u00e9re a KNX Egyes\u00fclet<\/a> nagyon szigor\u00fa m\u0171szaki k\u00f6vetelm\u00e9nyeket \u00e1ll\u00edt a KNX gy\u00e1rt\u00f3k el\u00e9, \u00e9s csak olyan eszk\u00f6z\u00f6k kaphatnak KNX min\u0151s\u00edt\u00e9st, melyek haszn\u00e1lata minden tekintetben megfelel a szabv\u00e1ny el\u0151\u00edr\u00e1sainak.<\/p>\n

A vonal az alapegys\u00e9g<\/h3>\n

Mivel a gyakorlatban a TP \u00e1tvitel a legelterjedtebb, ez\u00e9rt a m\u0171szaki ismertet\u0151t is ezzel a megold\u00e1ssal kezdj\u00fck. Buszk\u00e1beles \u00e1tvitel haszn\u00e1lata eset\u00e9n a KNX-rendszer hierarchikus fel\u00e9p\u00edt\u00e9s\u0171, vonalakb\u00f3l \u00e9s tartom\u00e1nyokb\u00f3l (ter\u00fcletekb\u0151l) \u00e9p\u00fcl fel.\u00a0A legkisebb telep\u00edt\u00e9si egys\u00e9g a vonal, ehhez csatlakoznak az egyes k\u00e9sz\u00fcl\u00e9kek. Egy vonal maximum 4 szegmensb\u0151l \u00e1llhat, mindegyik legfeljebb 64 r\u00e9sztvev\u0151t tartalmazhat. A r\u00e9sztvev\u0151k t\u00e9nyleges sz\u00e1ma egy vonalon a kiv\u00e1lasztott t\u00e1pegys\u00e9gt\u0151l \u00e9s az egyes k\u00e9sz\u00fcl\u00e9kek teljes\u00edtm\u00e9nyig\u00e9ny\u00e9t\u0151l f\u00fcgghet. Minden egyes vonalat el kell l\u00e1tnunk egy t\u00e1pegys\u00e9ggel. Ez biztos\u00edtja a KNX k\u00e9sz\u00fcl\u00e9kek t\u00e1pell\u00e1t\u00e1s\u00e1t. A t\u00e1pegys\u00e9g l\u00e1tja el energi\u00e1val az \u00f6sszes k\u00e9sz\u00fcl\u00e9k kommunik\u00e1ci\u00f3\u00e9rt felel\u0151s r\u00e9sz\u00e9t, s ezen kereszt\u00fcl kommunik\u00e1lnak az eszk\u00f6z\u00f6k egym\u00e1ssal. A gyakorlatban ez egy \u00e9rp\u00e1r. Ez sz\u00e1ll\u00edtja a t\u00e1pfesz\u00fclts\u00e9get \u00e9s erre van r\u00e1\u00fcltetve a jel.<\/p>\n

A tartom\u00e1ny<\/h3>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n

Mivel egy vonalon legfeljebb 64 k\u00e9sz\u00fcl\u00e9k\u00fcnk lehet, \u00fajabb vonalat csak akkor kell ind\u00edtanunk, ha enn\u00e9l t\u00f6bbre van sz\u00fcks\u00e9g\u00fcnk. Alapesetben nem a vonalat szokt\u00e1k \u00fajabb szegmensekkel b\u0151v\u00edteni, hanem egym\u00e1s mellett ink\u00e1bb t\u00f6bb vonalat is alkalmaznak. El\u0151fordul ugyanakkor, hogy csal\u00e1di h\u00e1zakban az \u00e9p\u00fclet k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 szintjeire k\u00fcl\u00f6n vonalakat tesznek, akkor is, ha ezt a k\u00e9sz\u00fcl\u00e9ksz\u00e1m nem indokolja. \u00cdgy az egyes szinteken l\u00e9v\u0151 vonalakat \u00f6sszek\u00f6ti egy f\u0151vonal, \u00e9s ezt a strukt\u00far\u00e1t m\u00e1r tartom\u00e1nynak nevezz\u00fck. Egy tartom\u00e1nyban \u00f6sszesen 15 vonal lehet. Az egyes vonalakat a tartom\u00e1nnyal \u00fagynevezett vonalcsatol\u00f3n (LC) kereszt\u00fcl k\u00f6tj\u00fck \u00f6ssze. Ez galvanikusan lev\u00e1lasztja a vonalat a f\u0151vonalt\u00f3l. Minden egyes vonalra egy-egy t\u00e1pegys\u00e9get kell tenn\u00fcnk, ugyan\u00edgy a f\u0151vonalra is. Ez\u00e9rt ah\u00e1ny vonal \u00e9s f\u0151vonal, annyiszor plusz egy t\u00e1pegys\u00e9get ig\u00e9nyel a rendszer.<\/p>\n

T\u00f6bb tartom\u00e1ny<\/h3>\n

Amikor m\u00e1r a 15 vonal sem elegend\u0151, vagy valamilyen praktikus megfontol\u00e1sb\u00f3l jobban szeretn\u00e9nk szegment\u00e1lni a rendszert, sz\u00fcks\u00e9g lehet egym\u00e1ssal p\u00e1rhuzamosan t\u00f6bb tartom\u00e1ny kialak\u00edt\u00e1s\u00e1ra is. Ilyenkor ezeket egy tartom\u00e1nycsatol\u00f3 k\u00f6ti \u00f6ssze, amely, ak\u00e1r a vonalcsatol\u00f3, galvanikusan elv\u00e1lasztja a k\u00e9t oldalt. Ezt a vonalat h\u00edvjuk tartom\u00e1nyvonalnak. Mind a f\u0151vonalakra, mind pedig a tartom\u00e1nyvonalra helyezhet\u00fcnk k\u00e9sz\u00fcl\u00e9keket, b\u00e1r ut\u00f3bbit a gyakorlatban ink\u00e1bb csak a kommunik\u00e1ci\u00f3 \u00e1tvitel\u00e9re szok\u00e1s haszn\u00e1lni. Term\u00e9szetesen a tartom\u00e1nyvonalat is el kell l\u00e1tni egy t\u00e1pegys\u00e9ggel. Mivel tizen\u00f6t tartom\u00e1nyt lehet egym\u00e1ssal \u00f6sszek\u00f6tni, \u00edgy \u00f6sszesen 15x15x64x4 k\u00e9sz\u00fcl\u00e9k lehet egy KNX rendszeren. Ez \u00f6sszesen 57 600 k\u00e9sz\u00fcl\u00e9ket jelent. Ez nagyon nagy sz\u00e1m, hiszen egy-egy k\u00e9sz\u00fcl\u00e9k ak\u00e1r 20 f\u00fcggetlen kimenettel is rendelkezhet. Ha azonban m\u00e9g ennyi sem lenne elegend\u0151, IP-csatol\u00f3kon kereszt\u00fcl tov\u00e1bb b\u0151v\u00edthetj\u00fck a rendszert. IP-\u00f6sszek\u00f6t\u00e9st a gyakorlatban ink\u00e1bb csak akkor szoktak alkalmazni, amikor nagyobb t\u00e1vols\u00e1gokra l\u00e9v\u0151 \u00e9p\u00fcleteket kell \u00f6sszek\u00f6tni \u2013 p\u00e9ld\u00e1ul egy multinacion\u00e1lis v\u00e1llalat egym\u00e1st\u00f3l nagy t\u00e1vols\u00e1gra, ak\u00e1r k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 kontinenseken l\u00e9v\u0151 \u00e9p\u00fcleteit.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Tartom\u00e1nycsatol\u00f3<\/h3>\n

A tartom\u00e1nycsatol\u00f3, vonalcsatol\u00f3 \u00e9s vonaler\u0151s\u00edt\u0151 a gyakorlatban ugyanaz a k\u00e9sz\u00fcl\u00e9k. A topol\u00f3gi\u00e1ban elfoglalt helye, funkci\u00f3ja hat\u00e1rozza meg, hogy tartom\u00e1ny-, vonalcsatol\u00f3 vagy \u00e9ppen vonaler\u0151s\u00edt\u0151 a funkci\u00f3ja. A m\u0171k\u00f6d\u00e9st meghat\u00e1roz\u00f3 funkci\u00f3t a programoz\u00e1skor adhatjuk meg. A rendszer vonalakra \u00e9s tartom\u00e1nyokra val\u00f3 feloszt\u00e1s\u00e1nak sz\u00e1mos el\u0151nye van. Egyr\u00e9szt megn\u00f6veli a m\u0171k\u00f6d\u00e9s megb\u00edzhat\u00f3s\u00e1g\u00e1t, hiszen mivel a vonalak \u00e9s tartom\u00e1nyok saj\u00e1t t\u00e1pegys\u00e9ggel vannak ell\u00e1tva, ez\u00e9rt villamosan elszigeteltek. \u00cdgy ha egy vonalon bel\u00fcl meghib\u00e1sod\u00e1s j\u00f6n l\u00e9tre, a rendszer t\u00f6bbi r\u00e9sze zavartalanul m\u0171k\u00f6dik tov\u00e1bb. M\u00e1sr\u00e9szt egy vonal vagy tartom\u00e1ny helyi adatforgalma nem befoly\u00e1solja a t\u00f6bbi vonal \u00e9s tartom\u00e1ny adat\u00e1tbocs\u00e1t\u00e1s\u00e1t. Ez\u00e1ltal a kommunik\u00e1ci\u00f3 felgyorsul. Harmadr\u00e9szt a vonalakra \u00e9s tartom\u00e1nyokra val\u00f3 feloszt\u00e1s r\u00e9v\u00e9n a KNX rendszer \u00e1ttekinthet\u0151 marad, ami fontos az \u00fczembe helyez\u00e9skor, valamint megk\u00f6nny\u00edti a diagnosztikai vizsg\u00e1latot \u00e9s a karbantart\u00e1st.<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n

Az el\u0151z\u0151ekben t\u00e1rgyalt topol\u00f3gia gyakorlatilag a rendszer hierarchikus fel\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9t taglalta. Az egyes vonalak k\u00e1belez\u00e9sekor a szabv\u00e1ny megengedi a csillagpontos, a buszrendszer\u0171, a fa \u00e9s esetenk\u00e9nt ak\u00e1r m\u00e9g a gy\u0171r\u0171 kialak\u00edt\u00e1s\u00fa topol\u00f3gi\u00e1t is. Ez ut\u00f3bbit a gyakorlatban ker\u00fclj\u00fck, mert t\u00falfesz\u00fclts\u00e9g-probl\u00e9m\u00e1kat okozhat p\u00e9ld\u00e1ul egy vill\u00e1mcsap\u00e1s nyom\u00e1n. A leggyakoribb topol\u00f3gia az els\u0151 h\u00e1rom kombin\u00e1ci\u00f3ja. A gyakorlatban a buszvezet\u00e9ket arra vissz\u00fck, amerre a legegyszer\u0171bb. Hiszen a rendszernek mindegy a k\u00f6t\u00e9s. Csak az a fontos, hogy minden k\u00e9sz\u00fcl\u00e9k kapja meg a buszvezet\u00e9ket. Term\u00e9szetesen azt a vonalat, amelyen terv szerint lennie kell.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Magyarorsz\u00e1gon a KNX rendszer a 90-es \u00e9vek k\u00f6zep\u00e9n kezdett elterjedni \u00e9s a kiv\u00e1l\u00f3 hazai szakembereknek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en sz\u00e1mtalan \u00e9p\u00fclet k\u00e9sz\u00fclt az\u00f3ta […]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":2936,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"default","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2928","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/evernox.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2928","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/evernox.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/evernox.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/evernox.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/evernox.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2928"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/evernox.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2928\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/evernox.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2936"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/evernox.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2928"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/evernox.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2928"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/evernox.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2928"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}